Triumph Scrambler 400 X
Beschreibung
Triumph Scrambler 400 X
Die Triumph Scrambler 400 X steht für das, was Motorradfahren ausmacht:
Freiheit, Abenteuer, Charakter.
Dieses Vorführmotorrad verbindet klassischen Scrambler-Look mit moderner Technik agil, souverän und bereit für jede Straße.
Mit nur 1.572 km, Erstzulassung 03/2025 und in der begehrten Farbe
Matt Khaki Green / Fusion White präsentiert sich diese Scrambler nahezu neuwertig.
Ein Bike für alle, die nicht nur fahren wollen sondern ein Lebensgefühl suchen.
Original Triumph Zubehör
Hochgelegter Kotflügel
Motorbügel oben & unten
Ölwanne-Schutz
Gesteppteter Sitz
Tankpad
LED Bullet Blinker vorne & hinten
Jetzt informieren und Probe fahren!
Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen über die Triumph zu kontaktieren. Vereinbaren Sie eine Probefahrt und erleben Sie selbst, was dieses Sport-Wunder zu bieten hat. Ihr nächstes Abenteuer beginnt hier!
verkauf@motorrad-mayer.at oder 02622/82264-49
Finanzierung/Leasing
Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot für Ihre Finanzierung!
Gewährleistung & Garantie
4 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung gemäß den aktuellen Triumph Garantiebedingungen.
Eintausch / Ankauf
Gerne tauschen wir Ihr Gebrauchtfahrzeug ein.
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Wir melden uns rasch mit einem fairen Angebot bei Ihnen.
Fahrzeugzustellung
Zustellung auf Anfrage möglich.
Rechtlicher Hinweis
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient ausschließlich der allgemeinen Identifizierung und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im rechtlichen Sinn dar. Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Umwelt
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Scrambler 400 X - Modellreihe T010 (2024 - jetzt)
Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.
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